새로운 직책이 생기면서 업무 특성상 하루에 클라이언트 3~4곳을 방문해야 했습니다. 그런데 저는 10년 전 면허를 받은 후 한 번도 운전을 제대로 해본 적이 없었거든요. 처음엔 회사 차를 쓰고 동료가 데려다주면 되겠지 싶었는데, 며칠 지나니까 민폐였습니다.
자기 차도 없고 면허도 거의 의미가 없는 상태였는데, 회사에서 '독립적으로 움직일 수 있으면 좋겠다'는 피드백을 받았습니다. 딱 들었을 때 '운전해야겠네'라는 신호였어요. 정말 가슴이 철렁했는데, 이대로 있으면 안 될 것 같았습니다.
그래서 인터넷에 운전연수를 검색해봤습니다. 네이버에서 '초보운전연수 4일'을 검색하니까 가격이 45만원부터 65만원까지 다양했어요. 저는 중간대인 55만원대를 선택했는데, 후기들이 정말 좋았거든요.
상담할 때도 '초보운전자 특화 커리큘럼이 있다, 무엇보다 4일 안에 기본을 다질 수 있다'고 했으니까요. 첫 상담부터 느낌이 좋았고, 바로 예약했습니다.

4일 12시간 코스에 55만원이었습니다. 사실 비용 부담이 크긴 했지만, 이제 와서 생각하니 회사 차를 못 쓰거나 동료 도움을 못 받는 상황들을 생각하면 투자 가치가 정말 충분했습니다. 진짜 받길 잘했다고 생각합니다.
첫째 날은 주택가 도로에서 시작했습니다. 연수원 근처 아파트 단지 이면도로에서 악셀과 브레이크 감을 익혔어요. 선생님이 '처음이신 분들은 과하게 밟으시는 경향이 있어요, 특히 브레이크는 살살'이라고 하시면서 페달 감을 자세히 설명해주셨습니다.
30분쯤 지나니까 기본 리듬이 생겼어요. 손도 좀 덜 떨렸고, 기어 변속도 자연스러워졌습니다. 오후에는 조금 더 큰 도로로 나갔는데 편도 2차선 도로였어요. 다른 차들 사이를 지나가려니까 손에 땀이 났지만, 선생님이 '서서히 하나씩 배워가시는 거예요'라고 격려해주셨습니다.
둘째 날은 좌회전 연습이 메인이었습니다. 신호 대기 중 정확한 진입 타이밍을 파악하는 게 가장 어렵더라고요. 선생님이 '맞은편 차가 멈추고, 보행자가 안 보이면 출발하세요, 그 타이밍이 정확합니다'라고 수십 번은 반복해주셨습니다 ㅋㅋ
오후에는 가로수길 코스를 했습니다. 길도 넓고 신호도 체계적인 곳인데, 처음 두 시간의 불안함이 많이 사라졌어요. 선생님이 '이제 좀 여유가 보이신다'고 해주셨을 때 정말 기분이 좋았습니다. 차선 변경도 한두 번 했는데 백미러를 먼저 보는 습관이 점점 생겼어요.

셋째 날은 실제 클라이언트 위치를 돌아다니는 코스를 했습니다. 평일 오후 3시쯤이라서 차도 적당했고, 신호도 적당했어요. 선생님이 미리 경로를 정해주셨는데 '현재 상황이 바뀌면 우회도 가능하다'고 해주셔서 자신감이 생겼습니다. 주차장 입장도 여러 번 했는데, 백화점 주차장, 빌딩 지하 주차장, 그리고 노상 주차까지 다양한 환경에서 연습했어요.
각 상황마다 선생님이 '여기서는 이렇게, 저기서는 저렇게' 하시면서 실제적인 팁을 주셨는데 정말 도움이 됐습니다. 노상 주차는 처음엔 좁아 보였는데 3번째 시도부터는 한 번에 성공했어요.
넷째 날은 거의 독립적으로 운전했습니다. 선생님이 가끔만 조언해주셨고, 대부분은 제 판단으로 진행했어요. 신호 타이밍도 내가 정하고, 차선 변경도 내가 하고, 주차도 내가 하니까 마지막에 선생님이 '자신감 있게 하시네요'라고 해주셨습니다. 4일째 오후 마지막 시간에는 제일 무섰던 좌회전 도로를 다시 한 번 지나갔는데, 이제는 두려움 없이 진입할 수 있었어요.
연수 끝난 지 일주일이 됐는데, 지금은 매일 혼자 출근하고 있습니다. 클라이언트 방문도 혼자 가고 있어요. 직책도 제대로 역할을 하고 있고, 회사 동료들한테도 폐를 끼치지 않으니까 정신이 편합니다. '이제 출근해도 괜찮을 것 같다'고 생각했던 그 예감이 맞았어요.
내돈내산 후기입니다만, 55만원의 투자가 제 커리어에 미친 영향을 생각하면 정말 값진 비용이었습니다. 초보운전연수 4일 코스, 저 같은 직장인에게는 정말 받아도 후회 안 할 선택이었어요.
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